技術文章您當前的位置：首頁 > 技術文章 > 液壓制動器制動輪聯軸器基本調整說明
液壓制動器制動輪聯軸器基本調整說明
日期：2021-08-25瀏覽：2576次
液壓制動器制動輪聯軸器適用于各種機械聯接兩同軸線的傳動軸，通常用于動頻繁的高低速運動。工作溫度為-20-80℃；傳遞公稱扭矩為40-20000N.m。具有較大結構簡單、合理，維修方便、兩面對稱可互換，壽命長，允許較大的軸向竄動，具有緩沖、減震、耐磨等性能。
液壓制動器制動輪聯軸器是利用若干非金屬彈性材料制成的柱銷，置于兩半聯軸器凸緣孔中，通過柱銷實現兩半聯軸器聯接，結構簡單，容易制造，裝拆換彈性元件比較方便，不用移動兩半聯軸器。彈性元件（彈性柱銷）的材料一般選用尼龍，有微量補償兩軸線偏移能力，彈性件工作時受剪切，工作可靠性差，僅適用于要求很低的中速傳動軸系，不適用于工作可靠性要求較高的工況。
液壓制動器制動輪聯軸器主要用來連接各機構的傳動軸，由于機械設備不同，各種聯軸器的功能也略有不同，如在叉車上聯軸器是用來傳遞變速器與驅動橋之間的動力。三噸以下叉車因傳動系的縱向尺寸短，一般都采用剛性聯接結構，即從發動機-離合器-變速器-聯軸殼-驅動橋均采用螺栓聯接，也就是從發動機至驅動橋是一個剛性整體，在剛性整體的中部，采用制動輪聯軸器。
液壓制動器制動輪聯軸器的相關調整說明：
1.制動輪上的花鍵齒損壞，且配合間隙大于0.4mm時，應予更換。
2.制動輪上鍵槽損壞時，允許將鍵槽擴大，并更換。或在距原鍵槽60°處另插制鍵槽。
3.制動輪聯軸器在調整時，兩軸的同軸度不應大于0.4mm。
上一篇：有關盤式制動器液壓站的調試說明
下一篇：氣動盤式制動器的制動盤強度分析
在線客服
